Ekologiczny panel stabilizujący żwir Coregravel V

Coregravel White to jeden z najbardziej wytrzymałych systemów stabilizacji nawierzchni żwirowych, zaprojektowany z myślą o miejscach, gdzie naturalny wygląd musi iść w parze z trwałością. Doskonale sprawdza się w ogrodach, na podjazdach, parkingach i ścieżkach – wszędzie tam, gdzie liczy się naturalna nawierzchnia, wysoka przepuszczalność wody i estetyka zgodna z otoczeniem.

Panel wykonany jest z wysokiej jakości czystego polipropylenu (virgin material), czyli materiału pierwotnego stosowanego w produkcji technicznej. W porównaniu z tworzywami z recyklingu ma większą jednorodność, wyższą wytrzymałość mechaniczną oraz większą odporność na pęknięcia i odkształcenia. Sprawdza się więc również w miejscach o większym obciążeniu, takich jak podjazdy czy parkingi użytkowane przez samochody osobowe i lekkie pojazdy dostawcze.

Konstrukcja w formie plastra miodu stabilizuje kruszywo i utrzymuje je w komórkach, tworząc równą i stabilną nawierzchnię. Stosunkowo niewielkie oczka panelu zapewniają bardziej jednolitą powierzchnię, ponieważ kruszywo jest dobrze podparte na całej powierzchni, bez dużych pustych przestrzeni charakterystycznych dla systemów z większymi komórkami.

Panele wyposażone są również w zintegrowaną geowłókninę, która oddziela warstwę kruszywa od podbudowy, ogranicza przerastanie chwastów i korzeni od spodu oraz zapobiega przemieszczaniu się kamieni w głąb podłoża.

Dużą zaletą systemu jest także prosty montaż. Panele są lekkie, łatwo się łączą i nie wymagają specjalistycznych narzędzi, dlatego wiele osób wykonuje instalację samodzielnie, przygotowując stabilną i estetyczną nawierzchnię w ogrodzie, na ścieżkach czy podjeździe.

Zastosowanie

System Coregravel White jest szczególnie polecany do miejsc, w których nawierzchnia żwirowa musi przenosić większe obciążenia:

• Podjazdy do domów
• Parkingi i miejsca postojowe
• Drogi dojazdowe
• Ścieżki ogrodowe i alejki parkowe
• Przestrzenie wokół domu i budynków
• Place rekreacyjne i przestrzenie publiczne

Jak działa system

System Coregravel opiera się na specjalnej strukturze komórkowej w formie plastra miodu, która stabilizuje kruszywo i utrzymuje je w wyznaczonych komorach. Po ułożeniu paneli na odpowiednio przygotowanej podbudowie kratki wypełnia się żwirem lub grysem, który zostaje zamknięty w poszczególnych komórkach.

Dlatego kruszywo nie przemieszcza się podczas chodzenia, jazdy rowerem czy ruchu samochodów. Obciążenie jest równomiernie rozkładane na większą powierzchnię podłoża, co zapobiega powstawaniu kolein oraz zapadaniu się nawierzchni.

Zintegrowana z panelami geowłóknina oddziela kruszywo od warstw podbudowy, ogranicza przerastanie chwastów i zapobiega mieszaniu się materiałów. Jednocześnie nawierzchnia pozostaje w pełni przepuszczalna dla wody, dzięki czemu opady deszczu naturalnie wsiąkają w grunt.

Po wypełnieniu kruszywem struktura paneli jest praktycznie niewidoczna, dlatego nawierzchnia zachowuje naturalny wygląd żwirowej alejki lub podjazdu, a jednocześnie zyskuje trwałość i stabilność przez wiele lat użytkowania.

Najważniejsze zalety CroreGravel White:

• Wzmocniona konstrukcja w porównaniu do Coregravel White
• Bardzo wysoka odporność na obciążenia
• Stabilizacja żwiru i grysu
• Brak kolein i zapadania się kół
• Zintegrowana geowłóknina zapobiegająca mieszaniu się warstw
• W pełni przepuszczalna nawierzchnia – naturalne odprowadzanie wody
• Trwałe tworzywo odporne na warunki atmosferyczne i promieniowanie UV 
• Estetyczny i naturalny wygląd nawierzchni żwirowej

To rozwiązanie dla osób, które chcą mieć trwały podjazd lub ścieżkę, ale bez ciężkich i sztucznych nawierzchni. CroreGravel pozwala zachować naturalny charakter ogrodu, a jednocześnie daje stabilność i wygodę użytkowania na lata.

Dane techniczne

1. Materiał: polipropylen (PP) ‑ virgin (nie z recycling)
2. Kolor: biały
3. Wymiary panelu: ok. 120 × 80 cm
4. Optymalna średnica kruszywa ‑ od 0,2 ‑ 1,0cm
5. Powierzchnia panelu: 0,96 m² 
6. Wysokość panelu: ok. 25 mm
7. Struktura: komórkowa (plaster miodu)
8. Zintegrowana geowłóknina: tak
9. Zalecane kruszywo: 3 – 12 mm
10. Wysoka wytrzymałość na obciążenia – do ruchu samochodowego